AUS40（船舶用尿素水）

船舶用ディーゼルエンジンSCR装置用高濃度尿素水

船舶用高濃度尿素水

AUS40（Aqueous Urea Solution 40%）は、船舶ディーゼルエンジンのSCR装置用高濃度尿素水です。排ガス中の窒素酸化物（NOx）を化学的に分解し、窒素と水と二酸化炭素に還元します。

陸上車両用AdBlue（AUS32：尿素濃度32.5%）とは異なり、船舶用に最適化された品質規格を持ちます。尿素濃度40%の高純度製品で、船舶エンジンの環境性能を最大限に引き出します。

独自製法（特許取得）により、詰まりの原因を極限まで除去。トリウレットを含む不純物を除去した高品質設計により、SCRシステムの長期運用を実現します。

大手造船所への納入実績があります。供給条件、配送エリア、容量など詳細についてはお問い合わせください。

陸上車両用AdBlue（AUS32）と船舶用AUS40の違いを理解することで、海洋環境に最適化された尿素水の重要性が見えてきます。

寒冷地航路や冬季運航では、尿素水タンクに温度管理システムを装備することがあり、推奨温度（+5°C〜+25°C）を維持します。

SCRシステムはエンジンルーム内またはその近くに設置されるため、エンジンの熱により温かい環境が保たれます。

海上では気温が比較的安定しており、極端な低温に晒されることが少ないため、凍結リスクが低減されます。

船舶の大型ディーゼルエンジンが排出する大量のNOxに対して、高濃度40%の尿素水はより効率的に対応できます。濃度が高いことで、より少ない尿素水量で同等以上のNOx削減効果を発揮し、タンク容量や補給頻度の最適化にも貢献します。

陸上車両用AdBlue（AUS32）とは異なり、船舶用ディーゼルエンジンのSCR装置に最適化された品質規格。尿素濃度40%の高純度製品です。

排ガス中の窒素酸化物（NOx）を化学的に分解し、窒素と水と二酸化炭素に還元。船舶エンジンの環境性能を最大限に引き出します。

独自製法（特許取得）により、詰まりの原因を極限まで除去。トリウレットを含む不純物を除去した高品質設計です。

AUS40は、船舶ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる窒素酸化物（NOx）を、尿素（(NH2)2CO）と水（H2O）から生成されるアンモニア（NH3）により、窒素（N2）と水と二酸化炭素として無害化します。この化学反応により、海洋環境への影響を低減します。

SDS（Safety Data Sheet：安全データシート）は、化学物質の安全な取り扱いに関する情報を提供する文書です。AUS40の成分、危険有害性、取扱い・保管上の注意、応急措置などの重要な情報が記載されています。

適切な取り扱いと保管のため、ご使用前に必ずSDSをご確認ください。

AUS40の安全データシート（日本語）をご確認いただけます。

AUS40 Safety Data Sheet (English version) is available here.

製品名	AUS40（船舶用尿素水）
用途	船舶ディーゼルエンジンSCR装置用高濃度尿素水
特許	特許取得の独自製法（詰まりの原因を極限まで除去）
尿素濃度	40%（高純度・不純物除去）
AdBlueとの違い	陸上車両用AdBlue（AUS32：尿素濃度32.5%）とは異なり、船舶用に最適化
納入実績	大手造船所への納入実績あり
供給条件	容量、配送エリアなど詳細はお問い合わせください
保管方法	直射日光を避け、冷暗所で保管

AUS40の価格、供給条件など、お気軽にお問い合わせください。