オイル分析・診断サービス

科学的根拠に基づいた、最適なオイル管理をご提案

距離だけでオイル交換を判断していませんか？

走行環境によってオイルの劣化度は大きく異なります。
科学的データに基づいた適切な判断で、無駄なコストを削減し、エンジンを確実に保護します。

従来のオイル交換は「○○km走ったら交換」という距離基準が一般的ですが、実際のオイル劣化は走行環境によって大きく異なります。

同じ距離を走っても、使用状況によってオイルの劣化度は全く異なります。

まだ使えるオイルを早期交換していませんか？
劣化したオイルを使い続けてエンジンを傷めていませんか？

塩基価（TBN: Total Base Number）は、オイルが酸化によって発生する酸性物質を中和する能力を示す指標です。

エンジン稼働中、燃焼によって生じる酸性物質がオイルに混入します。塩基価が低下すると、オイルは酸性物質を中和できなくなり、エンジン内部の腐食やスラッジの発生リスクが高まります。

塩基価を測定することで、オイルの本当の状態がわかります。
無駄な早期交換を防ぎ、必要なタイミングで確実に交換できます。

現在使用中のオイルの塩基価を測定し、劣化度を正確に判定します。

科学的根拠に基づき、「今すぐ交換すべき」「もう少し使える」を明確に判断します。

走行環境や使用状況に合わせて、最適なオイルをご提案します。

オイル分析で現状を把握したら、次は最適なオイルへの切り替えを。
DPINEオイルは、大型車60,000kmのロングドレインを実現します。

3.9%

蒸発量（Noack）3.9%。従来純正油（12〜15%）の約1/3で、オイル消費を大幅に削減。

154

粘度指数154により、低温から高温まで安定した性能を発揮。季節を問わず使用可能。

Gr.Ⅳ

PAO 50%以上配合で、酸化や熱劣化に強く、カーボン・スラッジ生成を抑制。

オイル交換頻度を削減し、コストを大幅に削減

車両稼働時間を向上し、収益を最大化

DPF・排気系統への堆積を抑え、修理費を削減

エンジン寿命を延長し、長期的なコストを抑制

現在お使いのエンジンオイルの状態を診断し、最適な管理方法をご提案いたします。
まずはお気軽にお問い合わせください。